Минфин, ЦБ и страховщики поддержали инициативу, которая позволит автовладельцам получать полную компенсацию за ремонт после ДТП.
Во второй половине 2025 года в России может заработать новое правило выплат по ОСАГО — без учета износа автомобиля. Об этом «Известиям» рассказал глава комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков. Сейчас страховые компании при расчете компенсации вычитают из суммы процент, соответствующий износу машины, из-за чего автовладельцы часто получают лишь половину от реальной стоимости ремонта.
Средний возраст легковых автомобилей в России превышает 14 лет, а из-за экономических санкций и роста цен на новые авто обновление парка замедлилось. В таких условиях даже незначительное ДТП может обернуться серьезными тратами для водителя, поскольку выплаты по ОСАГО не покрывают реальные расходы. Нововведение позволит обращаться за дополнительной компенсацией, если первоначальной суммы окажется недостаточно. Это особенно актуально для владельцев подержанных машин, у которых износ может достигать 50-70%.
Дмитрий Янин, председатель правления КонфОП (Конфедерация обществ потребителей) отметил, что данное решение — долгожданное и справедливое.
«Нынешняя система выплат по износу фактически дискриминирует владельцев старых автомобилей, вынуждая их доплачивать за ремонт из своего кармана. В Европе и многих других странах подобные нормы уже действуют — страховщики обязаны полностью покрывать восстановление машины после аварии, если она технически исправна. Введение такого подхода в России снизит финансовую нагрузку на автовладельцев и повысит доверие к системе ОСАГО», — подчеркнул эксперт.